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油价下调今日落地成品油税负占比升至401较好

2020-11-20 来源:

本轮计价期内,国际期货价格弱势震荡,计价期伊始搁浅概率较大,但随后欧佩克与非欧佩克产油国再次协同调整产量,消息面整体偏向利空一方,原油价格逐渐跌穿调价红线,尽管尾盘一度出现大幅拉涨,但本轮成品油调价仍然压线下调,实现年内成品油零售限价的第五次下跌,并且从原油运行方向看,下轮成品油调价下调预期仍占上风。

本轮最终调价幅度:6月25日24时发改委将分别下调汽、柴零限价55元/吨,折升价89#0.04、92#0.04、0#0.05元/升。中宇资讯数据监测模型显示,本轮国内成品油调价汽柴油跌幅均值约为0.62%。依照价格变化幅度测算,本轮成品油调价或影响本月CPI指数约为0.003%,调价幅度偏弱,对物价运行水平干扰有限,不过正在对冲前期连涨的影响。

物流运输方面,以本次柴油价格下调55元/吨测算,本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前降低0.34%的运输成本,进而降低0.22%的物流成本。以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,“在对拜仁的比赛中调价兑现后月度油耗成本将降低云字品牌的套盘货流入市场187元左右。私家车方面,月跑2000公里、百公里耗8个油的车型,调价后私家车主每月将降低7元左右的用油成本。

本次成品油基价窄幅下调,国内成品油税赋成本相应窄幅走高。中宇资讯监测数据测算,本次成品油调价兑现后,国内代表区域的国六品质92#汽油价格中的税负比例将由40.05%窄幅上升至40.18%。

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